Sommaire
                   
- Notre reportage : Grand prix automobile de Monaco
- BT Magazine : La surgélation - Art, Le Corbusier 1887-1965 - Histoires de bêtes, La mort du cochon - La loupe, La Grande Guerre 3 L’enfer.
                                                                                                        
Extrait
 
   Les Essais : Ils ont lieu le jeudi après-midi, le vendredi matin et le samedi après-midi qui précèdent la course du dimanche en Formule 1.
   Durant les essais, les pilotes s’efforcent de déterminer les meilleurs rapports de boîte de vitesse, de remédier aux défauts de réglage des suspensions, de la carburation ou de déterminer les types de pneus qui conviennent le mieux sur ce tracé sinueux et difficile. Bien sûr, ils s’entraînent sans cesse pour bien avoir le parcours dans l’œil et ils sont toujours à la recherche du dixième de seconde qui leur permettra de gagner une place sur la grille de départ. Les bagarres pour cette place sont spectaculaires, bien que le concurrent soit souvent seul ou isolé sur la piste. En effet, le circuit de Monaco étant très éprouvant, les pilotes, pendant la course, réservent souvent leur force pour être capable d’effectuer les 80 tours dans les meilleurs conditions pour la voiture et pour le pilote.
   Aussi, lorsqu’ils n’en effectuent que quelques-uns pour essayer de descendre le record (du tour), on assiste à l’étalage de tous les grands talents et au merveilleux style de ces virtuoses du volant : dérapages contrôlés des quatre roues, trajectoires calculées au millimètre près, sorties de virages et accélérations époustouflantes, le tout dans le fracas des huit ou douze cylindres poussés à 10 000 tours, échappement libre !!

Revue publiée sous la responsabilité de l’I.C.E.M. Pédagogie Freinet, état général correct, couverture souple, tranche et dos moyennement marqués, intérieur assez frais, revue d’occasion grand format de 15,2x23,2 cm, 40 pages.